L-CKP220 csigahajtómű-olaj

A szálláslekérdezés elküldése
L-CKP220 csigahajtómű-olaj
Részletek
A L-CKP220 csigahajtómű-olaj egy nagy-teljesítményű, extrém nyomású kenőanyag, amelyet kifejezetten réz-acél páros csigahajtómű-rendszerekhez fejlesztettek ki nagy terhelések és rázkódásos rezgések esetén. Prémium ásványi alapolajjal és fejlett adalékcsomagokkal keverve kiválóan teljesít az ipari hajtóművekben, hatékonyan csökkenti a kopást, csökkenti az üzemi hőmérsékletet és növeli a sebességváltó hatékonyságát.
Termék besorolás
Csigahajtómű olaj
Share to
Leírás

Termék bemutatása

 

A L-CKP220 csigahajtómű-olaj egy nagy-teljesítményű, extrém nyomású kenőanyag, amelyet kifejezetten réz-acél páros csigahajtómű-rendszerekhez fejlesztettek ki nagy terhelések és rázkódásos rezgések esetén.

 

Prémium ásványi alapolajjal és fejlett adalékcsomagokkal keverve kiválóan teljesít az ipari hajtóművekben, hatékonyan csökkenti a kopást, csökkenti az üzemi hőmérsékletet és növeli a sebességváltó hatékonyságát.

 

Megfelel az SH/T0094-1991 (2007) szabványnak, ideális kenési megoldás zárt csigakerekes reduktorokhoz gyártási, emelési és mérnöki gépekben.

451

 

Műszaki paraméterek

 

Tétel

Minőségi index (általános típus)

Vizsgálati módszer

Viszkozitási fokozat (GB/T3141)

L-CKP220, L-CKP320, L-CKP460

-

Kinematikai viszkozitás (40 fok), m²/s

198-460 (évfolyamonként változik)

GB/T 265

Viszkozitási index (perc)

95

GB/T 2541

Dermedéspont (max), fok

-10

GB/T 3535

Lobbanáspont (Open Cup, min), fok

210

GB/T 3536

Extrém nyomású teljesítmény (PD-érték), N (perc)

3430

GB/T 3142

Kopási heg átmérője (négy-golyó teszt), mm (max.)

0.38

GB/T 3142

Oxidációs stabilitás (120 fok, 500 óra), savérték növekedés, mgKOH/g (max.)

1.5

SH/T 0193

Korróziós teszt (rézcsík, 100 fok, 3 óra), fokozat (max)

1

GB/T 5096

 

A termék előnyei

 

1. Kiváló extrém nyomási teljesítmény (PD-érték nagyobb vagy egyenlő, mint 3430N) ellenáll a nagy terheléseknek és az ütéseknek, megakadályozva a fém---fém érintkezést és a fogaskerék fogak károsodását.
2. A kiváló tapadás egy ragadós kenőfilmet képez, amely szilárdan tapad a csigahajtómű felületéhez, és ellenáll az elmozdulásnak alacsony-sebességű, nagy{2}}terhelési körülmények között.
3. A továbbfejlesztett kopásgátló -tulajdonságok csökkentik a csúszósúrlódást a csiga és a fogaskerék fogai között, javítva a sebességváltó hatékonyságát és 30-50%-kal meghosszabbítja a hajtómű élettartamát a hagyományos csigahajtómű-olajokhoz képest.
4. A jó hőstabilitás 120 fokos üzemi hőmérsékleten ellenáll a leromlásnak, meghosszabbítva az olajcsere intervallumokat és csökkentve a karbantartási költségeket.
5. Az erős korrózió- és rozsdaállóság megvédi a csigahajtómű alkatrészeit (beleértve a bronz- és acélanyagokat is) a nedvességtől és a kemény ipari környezettől.

 

Csomagolás és Szállítás

 

• Csomagolás: 16 literes, nagy teherbírású-műanyag vödrökben és 200 literes, tömített vashordókban kapható, megerősített szivárgásmentes-konstrukcióval. A címkék egyértelműen jelzik a termék nevét, a viszkozitási fokozatot, a nagy{5}terhelésű alkalmazást és a biztonsági utasításokat.
• Szállítás: Támogatja a globális tengeri, légi és szárazföldi szállítást. Szállítás közben kerülje a közvetlen napfényt, a magas hőmérsékletet és a súlyos behatásokat. Teljes műszaki dokumentumok kíséretében, beleértve a teljesítményteszt-jelentéseket, az MSDS-t és a vámkezelési tanúsítványokat.
• Tárolás: Tárolja hűvös, száraz és jól szellőző Lezárva tárolandó 24 hónapig, normál körülmények között.

xqy02

xqy03

xqy05

xqy06

xqy07

 

GYIK

 

K: Milyen felszereléshez alkalmas az L{0}}CKP220?

V: Réz-acél csigahajtómű-csökkentőkhöz való nagy terhelésnek, ütésnek és vibrációnak, például emelőmű-hajtásokhoz és ipari reduktorokhoz.

K: Mi az üzemi hőmérsékleti tartomány?

V: Stabilan működik -15 és 100 fok között, kerülje a 100 fok feletti hosszú távú működést.

K: Kompatibilis-e más csigahajtómű-olajokkal?

V: Nem ajánlott; keverés csökkentheti a teljesítményt, olajcsere előtt öblítse át a rendszert.

K: Hogyan ítéljük meg az olajcsere idejét?

V: Cserélje ki, ha az olaj elsötétül, szennyeződéseket tartalmaz, vagy a berendezés rendellenes zajt mutat (ipari felhasználás esetén általában 6-12 hónap).

K: Korrodálja a réz alkatrészeket?

V: Nem, átmegy a 100 fokos 3 órás rézszalag korróziós teszten (1b fokozat), és hatékonyan védi a réz alkatrészeket.

K: Mi az L-CKP220 lobbanáspontja?

V: A nyitott lobbanáspont 242 fokos, nagy biztonságú, és használat közben nincs könnyű begyulladás.

K: Használható nyitott fogaskerekes rendszerekben?

V: Nem, csak zárt csigakerekes sebességváltóhoz tervezték.

K: Mi a viszkozitás 40 fokon?

A: 221,2 mm²/s, stabil viszkozitás és jó kenőréteg képződés.

 

Vásárlói vélemények

 

• "Bányászati ​​gépeink csigakerekes reduktorai extrém terhelés mellett működnek, és az L-CKP220 jelentősen csökkentette a hajtóműkopási-karbantartási intervallumokat, 6 hónappal meghosszabbítva! Kiváló nagy-terhelési teljesítmény." - Bányászati ​​vállalat Ausztráliában
• "Ennek az olajnak a tapadási és - Egy acélgyár Brazíliában
 

Népszerű tags: l-ckp220 csigahajtómű-olaj, Kína l-ckp220 csigahajtómű-olaj gyártók, beszállítók, gyár, Váltóberendezés féregolaj, VG csigahajtómű olaj, Csigahajtómű-specifikus olaj

A szálláslekérdezés elküldése