DCTF kettős tengelykapcsolós sebességváltó folyadék

A szálláslekérdezés elküldése
DCTF kettős tengelykapcsolós sebességváltó folyadék
Részletek
A DCTF Dual Clutch Transmission Fluid egy speciális, nagy{0}}teljesítményű folyadék, amelyet kizárólag a kettős tengelykapcsolós sebességváltókhoz (DCT) terveztek, és megfelel a globális DCT-folyadék-specifikációknak, mint például a VW DSG, a Ford PowerShift és a Hyundai DCT szabványoknak. Szintetikus alapolajokkal (polialfaolefin + észter) és fejlett adaléktechnológiával készült, kivételes súrlódási stabilitást, hőállóságot és kopásvédelmet biztosít mind száraz, mind nedves kettős tengelykapcsolós rendszerek számára.
Termék besorolás
Sebességváltó folyadék
Share to
Leírás

Termék bemutatása

 

A DCTF Dual Clutch Transmission Fluid egy speciális, nagy{0}}teljesítményű folyadék, amelyet kizárólag a kettős tengelykapcsolós sebességváltókhoz (DCT) terveztek, és megfelel a globális DCT-folyadék-specifikációknak, mint például a VW DSG, a Ford PowerShift és a Hyundai DCT szabványoknak.

 

Szintetikus alapolajokkal (polialfaolefin + észter) és fejlett adaléktechnológiával készült, kivételes súrlódási stabilitást, hőállóságot és kopásvédelmet biztosít mind száraz, mind nedves kettős tengelykapcsolós rendszerek számára.

 

Ez a sebességváltó-folyadék optimalizálja a tengelykapcsoló be- és kioldását, biztosítva a sima váltást, csökkentve a remegést, és megóvja a kritikus alkatrészeket, például a kettős tengelykapcsolót, a fogaskerekeket és a hidraulikus szelepeket.

 

Széles körben használják a modern személygépkocsikban, amelyek DCT sebességváltóval vannak felszerelve, így alkalmazkodik a városi megálláshoz-és-a vezetéshez és a nagy-sebességű utazáshoz, miközben meghosszabbítja a sebességváltó élettartamát.

xqy01

 

Főbb jellemzők és anyagleírás

 

• Alapanyag: szintetikus alapolajok ultra-magas viszkozitási indexszel, kiváló termikus stabilitással és alacsony illékonysággal, amelyek egyenletes teljesítményt biztosítanak széles hőmérsékleti tartományban (-40 és 160 fok között).
• Adalékrendszer: Speciális súrlódásmódosítókkal, kopásgátlókkal, -kopásgátló anyagokkal és -oxidációgátló adalékokkal keverve optimalizálja a tengelykapcsoló súrlódását, minimalizálja a kopást és megakadályozza a lerakódásokat a kettős tengelykapcsolós rendszerekben.

 

Műszaki paraméterek

 

Paraméter

Specifikáció

Vizsgálati módszer

Írja be

DCTF (kettős tengelykapcsolós sebességváltó-folyadék)

-

Megfelelés

VW 501.82, Ford WSS-M2C200-D2, Hyundai SP-IV

-

Kinematikai viszkozitás (40 fok)

20-30 mm²/s

GB/T 265

Lobbanáspont (Open Cup)

210 foknál nagyobb vagy egyenlő

GB/T 3536

Öntési pont

-40 foknál kisebb vagy azzal egyenlő

GB/T 3535

Súrlódási stabilitás (200 óra, 140 fok)

Súrlódási együttható változása ±5% vagy annál kisebb

ASTM D2783

Oxidációs stabilitás (1000 óra, 120 fok)

Savszám: 1,5 mgKOH/g vagy egyenlő

GB/T 12581

Viszkozitási index

145-nél nagyobb vagy egyenlő

GB/T 1995

 

A termék előnyei

 

1. Speciális súrlódási stabilitás, amely biztosítja a tengelykapcsoló egyenletes és következetes be-/kioldását, kiküszöbölve a remegést a kettős tengelykapcsolós sebességváltókban.
2. Kiváló hőállóság és oxidációs stabilitás, magas hőmérsékleten (akár 160 fokig) megtartja a teljesítményt és meghosszabbítja a folyadék élettartamát.
3. Célzott kopásvédelem a kettős tengelykapcsolós alkatrészekhez, 40%-kal csökkentve a tengelykapcsoló lemez és a hajtómű kopását a hagyományos sebességváltó-folyadékokhoz képest.

 

Alkalmazási mezők

 

• Száraz DCT-vel szerelt személygépkocsik: Volkswagen Golf GTI, Ford Focus és Hyundai i30 száraz duplakuplungos sebességváltóval.
• Személygépkocsik nedves DCT-vel: BMW M-sorozat, Mercedes-AMG és Audi S-sorozat duplakuplungos sebességváltóval.
• Modern prémium járművek: közép--a-csúcskategóriás-szedánok és SUV-k DCT sebességváltóval (pl. Toyota GR Corolla, Honda Civic Type R).

 

Gyártási folyamat

 

A DCTF kettős tengelykapcsolós sebességváltó-folyadék gyártása a legkorszerűbb---gyártási technikákat alkalmazza: a kiváló-minőségű, 100%-ban szintetikus alapolajokat viszkozitási indexük és hőstabilitásuk alapján választják ki. Az alapolajokat ezután szabadalmaztatott adalékcsomaggal keverik össze zárt keverőrendszerben, a hőmérséklet és a keverési sebesség szigorú szabályozásával a súrlódásmódosító precíz diszperziója érdekében. A keveréket vákuum-szárításon és több-lépcsős szűrésen (0,5 μm pontossággal) eltávolítják a szennyeződések és a nedvesség eltávolítása érdekében. Minden tételt tesztelnek a súrlódási stabilitás, a kopásállóság és a DCT gyártói megfelelősége szempontjából, hogy megfeleljenek a globális DCT folyadékszabványoknak.

 

Csomagolás és Szállítás

 

Kapható 1 literes műanyag palackban, 4 literes műanyag kannában, 18 literes vashordóban, 200 literes normál hordóban vagy ömlesztett tartályhajókban (50-200 tonna). Minden csomagon fel van tüntetve a DCT megfelelőségi előírások, a termékleírások és az MSDS. Szállítás tengeren, szárazföldön vagy légi úton, a nemzetközi megrendelésekhez biztosított teljes vámkezelési dokumentumokkal. Az autógyártók és a DCT-szervizközpontok számára OEM{10}}kompatibilis csomagolási lehetőségeket kínálunk. Tárolja hűvös, száraz, jól szellőző raktárban (hőmérséklet -5 fok ~ 40 fok), közvetlen napfénytől és hőforrásoktól védve. Felhasználhatósági idő: 5 év bontatlan csomagolásban.

xqy02

xqy03

xqy05

xqy06

xqy07

xqy08

xqy09

 

GYIK

 

K: Alkalmas ez a folyadék száraz és nedves DCT sebességváltókhoz is?

V: Igen, úgy van kialakítva, hogy megfeleljen mind a száraz, mind a nedves kettős tengelykapcsolós rendszerek követelményeinek; Használat előtt ellenőrizze a jármű DCT típusát és a gyártó specifikációit.

K: Használható az ATF folyadék helyettesítésére?

V: Nem, a DCT sebességváltókhoz speciális, egyedi súrlódási tulajdonságokkal rendelkező folyadékra van szükség -nem keverhető ATF vagy CVT folyadékokkal.

K: Mi az ajánlott folyadékcsere intervallum?

V: A DCT sebességváltók esetében az intervallum 60 000 km vagy 4 év, összhangban a legtöbb gyártói irányelvvel.

 

Vásárlói visszajelzés"Ezt a DCTF folyadékot a Volkswagen Golf GTI és a Ford Focus DCT sebességváltóval szerelt flottájában használjuk. A folyadék súrlódási stabilitása és kopásvédelme kiváló,-simább a váltás, és nem tapasztaltunk tengelykapcsoló remegési problémát. A karbantartási költségek 35%-kal csökkentek az OEM-folyadék használatához képest!" - Autókölcsönző cég Sanghajban, Kínában.

 

Vállalati szolgáltatások

 

• Professzionális műszaki konzultáció a jármű DCT sebességváltójával való kompatibilitás megerősítéséhez.
• Helyszíni támogatás-folyadékcsere oktatáshoz és DCT-karbantartási útmutatás.
• Tömeges rendelési kedvezmények és rugalmas fizetési feltételek (T/T, L/C) autógyártók és sebességváltó-szervizek számára.
• Személyre szabott összetételek, hogy megfeleljenek a DCT gyártói követelményeinek (pl. VW DSG, Ford PowerShift).
 

Népszerű tags: dctf kettős tengelykapcsolós sebességváltó folyadék, Kína dctf kettős tengelykapcsolós sebességváltó folyadék gyártók, beszállítók, gyár, ATF 7 váltófolyadék, Mechanikus, folyamatosan változó sebességváltó folyadék, Szintetikus típusú sebességváltó folyadék

A szálláslekérdezés elküldése